空間導航是一個複雜的認知過程，涉及大腦中經過數千年進化而形成的結構。然而，在城市科學中，經常忽視空間認知在塑造出行行為中的作用，對出行選擇做出簡單的假設。 本演講將探討圍繞城市中人類導航 的越來越多的證據，包括建築環境和個人因素對行為的影響。 在此基礎上提出了空間資料科學如何更好地反映空間、如何被實際調用和使用，並詳細說明如何使用基於代理的建模來揭示潛在行為假設的重要性。